電動スピードボートのCandela、P-12電動水上フェリーでLake Tahoeに進出

スウェーデンの電動ボートメーカーであるCandelaは、新たなCシリーズ資金調達と、P-12電動水上フェリーの米国導入を発表しました。Candelaは、水上輸送の脱炭素化に向けた革新的な技術で注目を集めています。P-12は、Candelaが初めて商業利用向けに開発した電動水上フェリーで、同社のレクリエーション用スピードボートC-7およびC-8の成功を基盤に構築されています。これらすべてのモデルは、コンピューター制御による高度なハイドロフォイル技術を採用しており、水面から数フィート浮上して移動する仕組みです。この技術により、P-12は時速25ノット（約46km/h）で航行しながら、従来のフェリーのわずかなエネルギーで運航可能です。ハイドロフォイルによる飛行型移動は、より滑らかな乗り心地を提供し、効率を劇的に向上させます。このため、ボートには小型で軽量、かつ低コストなバッテリーが搭載され、わずか数分で充電可能です。P-12は既にストックホルムで商業運航を開始しており、今回Lake Tahoeでも導入されます。この新型フェリーは、Tahoe地域の住民や観光客の移動時間を大幅に短縮し、湖を縦断する重要な交通手段を提供するとともに、排出ガス削減と湖の透明度維持に寄与します。

Lake Tahoeは年間1500万人以上のアウトドア愛好家を迎える一方で、冬季には降雪による道路閉鎖、夏季には交通渋滞が発生しています。FlyTahoeが提供する新しい30分間のフェリーサービスは、現在車で1時間以上かかる移動時間を半減させ、1日2万台の車移動に代わる効率的な選択肢となります。

冬季には道路制限で2時間以上かかることもある同ルートを、P-12は迅速かつ環境に優しい方法で結び、湖周辺に点在する14のスキーリゾートへのアクセスを大幅に向上させます。FlyTahoeの創業者兼CEOであるRyan Meinzer氏は、「私たちがLake Tahoeを車で周遊する一方で、その道路から発生する土砂が湖の美しい青を脅かしています。私たちのサービスは、車やバスよりも早く移動できるだけでなく、『青いTahoe』を守る手助けをします」と述べています。同時に、Candelaはスウェーデン本社で新たに1400万ドルの資金調達を完了し、2024年の調達総額は4000万ドルを超えました。この資金は、ゼロエミッション船舶の需要増加に対応し、製品モデルの生産を加速するために使用されます。Candelaの創業者兼CEOであるGustav Hasselskog氏は、「水上輸送におけるゼロエミッション時代の幕開けです」と述べ、今回の投資が同社の技術と輸送の脱炭素化に向けた能力を裏付けるものだと強調しました。

Candelaについて
Candelaは、ハイドロフォイル技術を活用した電動ボートのリーディングカンパニーであり、ゼロエミッション水上輸送の実現を目指しています。ストックホルムを拠点に、高速充電が可能な効率的なフェリーやレクリエーション用ボートを開発・提供しています。Candelaの革新的な技術は、環境への負荷を軽減しつつ、輸送の未来を変革しています。今回のP-12フェリーのLake Tahoe導入と新たな資金調達は、同社の成長とグローバル展開を後押ししています。